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商品訊息功能
- FHD (1920 x 1080)高解析影像
- 480 Hz Backlight motion rate
- USB HDD 外接式硬碟録影功能
- 鏡像分享手機/平板對應
- V-Audio高音質環繞揚聲系統搭載
- 本商品含基本安裝
商品訊息描述
優惠專區
Panasonic國際 40吋 FHD LED液晶電視(TH-40DS500W) | |||||||||
◎新型 IPS FHD硬式面板 ◎480 Hz bmr 高清晰動態影像 ◎USB HDD 外接式硬碟録影功能 ◎智慧雜訊抑制功能 (Dot Noise Reduction) ◎彈指傳輸輕鬆存取/撥放 Swipe & Share ◎鏡像分享手機/平板對應 Easy Mirroring ◎多元多樣化 Internet App 下載 ◎VR-Audio高音質環繞揚聲系統搭載 | |||||||||
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商品訊息特點
品牌 | Panasonic國際牌 |
---|---|
型號 | TH-40DS500W |
面板尺寸(英吋) | 40吋 |
面板解析度 | Full HD(1920 x 1080) |
保固期間 | 二年保固(上網註冊成功後更正為三年保固) |
產地 | 台灣 |
尺寸(寬x高x深) | 902 x 569 x 238 (含腳座) |
重量(KG) | 8.5 Kg (含腳座) |
電視盒接收端子 | 數位 |
高畫質數位輸出支援能力 | 1080p |
電源需求 | 110V |
螢幕比例 | 4:3 |
倍頻 | 240HZ以上 |
功能選單語言 | 中文 |
聯網功能 | 其他 |
3D功能 | 無 |
2D至3D影像轉換 | 無 |
3D播放 | 無 |
喇叭輸出功率 | 10W*2 V-Audio |
HDMI高畫質數位影音端子 | 2組 |
麥克風輸入端子 | 無 |
色差端子(Y,Pb,Pr) | 1組 |
適用3D眼鏡 | 不適用 |
AV影音端子 | 1組 |
VGA電腦影像端子(D-SUB) | 1組 |
USB插巢 | 2組 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者陳葦庭台北11日電)寒流發威,中央氣象局觀測,今天清晨4時5分,玉山開始下雪,到早上8時已經累積1.9公分積雪,降雪持續中。
入冬最強寒流報到,中央氣象局表示,原本預期這波冷空氣偏乾冷,但今天東南方的中高層雲系有水氣移入,空氣加上濕度符合條件,玉山清晨開始降雪。
根據中央氣象局觀測,玉山從清晨4時5分開始降雪,一直到上午8時已經累積1.9公分厚的積雪,降雪還在持續中。
氣象局也預測,今天中南部山區水氣較多,3000公尺以上高山都有機會下雪,明天起水氣再度減少,降雪機率低。
氣象局也提醒,這波水氣雖然主要影響範圍在高山,平地降雨機率仍低,但雲層較厚,陽光露臉少,民眾還是要注意保暖,做好防寒措施。1060211
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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(30)日上午前往平鎮區,視察「路平四階段宣導暨平鎮區南平路路面改善工程」,鄭文燦表示,南平路為連結楊梅到平鎮的交通要道,經常有重車經過,導致路基損害,本次改善工程長度2,300公尺,施工期間從105年10月至12月,總工程經費1,850萬元,共調降89座人手孔蓋,調升5座維生人手孔,施工完成後,IRI(道路平坦度)由3.85改善至3.13,大幅提升道路品質,未來除民生用途、緊急需求外,原則上1年內不得開挖,提供民眾更優質的道路。
鄭文燦表示,升格之初,市民對於桃園道路的滿意度僅3成,升格後,每年編列20億元經費執行路平計畫,由市政府、區公所各執行10億元。路平四階段計畫,包括整合管線施工單位、路基流失路段路基改善及人手孔調降、路面刨除更新、維生人手孔提升等四階段。此外,也將道路更新頻率從原本20年縮短至15年,主幹道則為10年,並不得使用再生料。經過2年來努力,市民對於道路滿意度已提升至6至7成,顯示市府對路平的努力已顯現成果;後續也將爭取預算規劃平鎮區道路分流系統,讓平鎮區交通更順暢,亦會協調交通部公路總局、經濟部工業局改善66快速道路、台1線及工業區道路,提供市民良好道路品質。
鄭文燦說明,市府於平鎮區進行多項重大建設,包括即將開工的平鎮國民運動中心;山子頂圖書館;於老街溪、新街溪、石門大圳興建自行車道;設置義民公園;進行軍營綠美化;新富市場綜合大樓;異域故事館等,持續推展相關建設計畫,提升平鎮生活品質。
鄭文燦也說,桃園鐵路地下化可行性研究報告已送行政院審議,總經費約950億元,後續將與交通部協商經費分攤比例,期盼可以比照高雄市模式,分攤比例不超過25%。從鳳鳴站至平鎮站,桃園將新設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站;平鎮站為桃園鐵路地下化起點,為重要交通樞紐,除方便居民通勤,亦可帶動平鎮發展。鐵路地下化後,桃園到中壢將形成都市廊道,整合南北都會。
鄭文燦進一步說,經費分攤比例協調完成後,將進行中壢車站開挖工程,在捷運路網藍圖中,中壢車站將與捷運藍線共構,亦將持續鋪設內壢以南的臨時軌道,加快桃園鐵路地下化完成進度。市民期盼許久的桃園鐵路地下化計畫即將定案,市府將更積極努力,於鐵路地下化施工期間將進行完善的交通管理措施,讓桃園藉由鐵路地下化計畫,蛻變為不一樣的大都市。
(自立晚報送禮201612030)
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