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商品訊息描述
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大尺碼文藝碎花拼接時尚洋裝
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?尺寸：L/XL/XXL
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商品說明
品名：大尺碼文藝碎花拼接時尚洋裝
顏色：橘紅/寶藍/黑/黃/軍綠
材質：40%Cotton、60%Polyesyer
尺寸：L/XL/XXL
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
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一例一休效應持續發酵，高雄東南客運受不了駕駛人力缺口，決定停駛5條公車路線；高雄市府緊急協調2家客運業者「救火」接駛。交通局強調，運輸服務不中斷，5條路線仍照常行駛，不會影響市民搭公車權益。
東南向市府提出停駛50、52、62、81及紅27等5條公車路線，在交通局協調下，由高雄客運接62、紅27及50，港都客運接81及52公車，接駛期間暫訂半年。
東南客運協理黃富港說，公車駕駛常面臨乘客投訴，很多人覺得工作沒尊嚴，司機離職率高，原本就招募困難、長期缺人；一例一休後更是雪上加霜，算算得增加38人才有辦法營運，但公司短時間內無法補足38人，只好放棄路線，減輕人員調度壓力。
黃富港說，東南客運公車駕駛基本月薪3萬多元，靠加班費提高月薪為4、5萬元，但現在公司不敢讓員工加班，駕駛就算想加班也沒得加；少了加熱門班費、薪水變少，他擔心以後更沒人願意應徵公車司機，公車業會更蕭條。
黃富港表示，目前高市公車營運補貼每公里40元，只讓業者「剛好夠打平」而已，希望市府能增加補貼，才能給員工加薪。
高雄客運總經理李宗熹表示，因為一例一休，高雄客運也還缺60多個司機，公車是重要大眾運輸工具，不能中斷，還有辦法調度人力的業者，願意扛起責任當「救火隊」，目前是調度開校車、包車的司機改開公車勉強支應人力缺口。
交通局表示，東南客運暫時停駛5條公車路線，由高雄客運及港都客運接駛半年，不會影響市民搭乘公車的權益，5路線行駛時間及班距不受影響。半年後，會針對東南客運部分路線釋出，讓有興趣的業者來投標、接手經營。
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（中央社記者管瑞平苗栗縣3日電）苗栗縣長徐耀昌今天公布新人事，懸缺已久的教育處長一職，延攬前教育部國教署副署長王承先接任。徐耀昌說，王承先是苗栗優秀子弟，借重他在中央、地方豐富經驗提升在地教育。
前國教署副署長王承先回鄉接任苗栗縣政府教育處長一職，元旦連假結束正式走馬上任，今天一早馬不停蹄，陪同縣長徐耀昌先後接見表揚苗栗縣參加全國各項體育賽會績優團隊以及HBL挺進前8強的苗栗高商女籃隊。
苗栗縣教育處長一職懸缺數月，徐耀昌多方尋覓人才，最後敲定由王承先擔重任。徐耀昌指出，王承先是苗栗優秀子弟，具教育研究碩博士專才，更曾任他縣市教育首長及國教署副署長，擁有豐富行政經驗，期許借重他領航苗栗教育，提昇至更高境界。
今年55歲的王承先是苗栗通霄人，中學考取新竹師專即北上求學、工作，離鄉數十載，從基層教師、行政公務員做起，81年起於新竹市政府曾任教育局督學、課長、市府秘書及計畫室、環保局等局處首長，後續歷任國立新竹師院秘書、桃園縣政府教育局長、國立新竹高商校長、新竹縣政府教育處長、教育部國教署副署長等職，中央、地方資歷豐富。
王承先選擇提前退休回鄉服務，他說「感覺滿好的」，認為教育的推展首重基層教育扎根精進，因應107年新課綱及國際教育趨勢各項教育指標的的轉變，不論在認知發展或教學調整處理，都需要花點時間和同仁一起努力。
儘管苗栗縣財政困窘，王承先認為，推展教育這件事「錢很重要；但人更重要」。如果大家有好的期待與熱情。
王承先2個月前即曾自行開車走訪縣內20多所學校，發現基礎硬體建設其實相當完備，因此未來教育重點應是在課程與教學，以及學生價值觀的建立、未來公民社會的養成等，「這些是更需要重視的」。1060超值推薦103
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